EESTIMAA RONGID | TALLINNA TRAMM
EST
EESTIMAA RONGID   

LÜHIINFO:


Diiselrong DR1A-225 on valmistatud aasta 1984 suvel.

Otse tehasest oli rong saadetud Tallinna depoosse ning oli vastuvõetud veeremiparki 30. juunil 1984 a.

Aastal 1992 kõik vagunid said uued Eesti Raudtee numbrid:

225.1 - 3607; 225.3 - 3608;
225.2 - 4607; 225.8 - 4608;
225.4 - 4657; 225.6 - 4658.


Aastal 1995 oli vagun 225.6 moderniseeritud Balti Laevaremonditehases (BLRT) ning sai uue numbri DR1B-4709.

Samal ajal haakevagunid 225.2 ja 225.4 olid ümberehitatud mootorita juhtvaguniteks ning said numbrid DR1B-2709 ja DR1B-2710.

Uued juhtvagunid hakkasid töötama kahes kolmevagunistes DR1B koosseisudes:

3709 - 4709 - 2709,
3710 - 4710 - 2710.


1990-ndate lõpus oli vagun 2709 varustatud I klassi reisisalongiga, kuid hiljem vagunisse olid taas paigaldatud originaalsed poolpehmed istmed.

Koosseisu DR1A-225 täiendati vajadusel teiste rongide vagunitega.

DR1A-225 lõpetas liinitööd 18. novembril 2009 a. Vagun 225.8 oli arvelt maha võetud aastal 2011. juhtvaguni 225.1 lõigati vanarauaks aasta 2013 juulis.

DR1 tüüpi vagunite liinitöö Eestis lõppes 31. detsembril 2013 a.


Tagasi

DR1A-225 / DR1B 3709-2709 , DR1B 3710-2710

07.1984
Tallinn-Väike depoo
02.07.1984
Tallinn-Väike depoo
19.07.1985
Kohila
30.03.1994
Viljandi
13.01.1996
Liiva
02.02.1996
Pärnu
11.02.1996
Tallinn-Väike - Tallinn
07.04.1996
Tallinn-Balti
23.06.1996
Pärnu
23.06.1996
Pärnu-Kaubajaam
11.04.1998
Türi
11.09.2005
Tallinn-Balti
20.07.2006
Tallinn-Väike
22.03.2007
Keava
08.04.2007
Aruküla
10.08.2007
Tapa - Lehtse
05.2008
Tapa
25.05.2008
Jäneda




Eesti Raudteeajaloo Selts
Copyright 2007-2016, ERTAS.
Kõik materjalid on nende autorite omand.
Nende kasutamine teistes ressursides ilma vastava loata on keelatud!
Statistika: 28 / 195525 / 249720.