LÜHIINFO:
Kümnevagunine elektririong ER-1032 oli ehitatud aasta 1974 mais.
Otse tehasest koosseis saabus Balti Raudtee Tallinna depoo Pääsküla tsehhi ilma vaguniteta 1032.07 ja 1032.10, mis olid saadetud Zasulauks depoosse.
3. augustil 1978 a. koosseis ER2-1032 avas pidulikult elektrirongide liiklust Tallinn - Aegviidu liinil.
04.10.1980 Tallinna jaamas juhtunud kokkupõrgel rongiga ER1-122 juhtvagun 1032.01 sai raskelt vigastada ning mahakantud kohapeal. Puuduva juhtvaguni asemele oli pandud vahetusvagun ER2-806.07, mis ennem töötas kooseisus ER1-81.
Aastal 1992 kõik vagunid said uued Eesti Raudtee numbrid:
806.07 - 2103; 1032.09 - 2104;
1032.02 - 3153; 1032.04 - 3103;
1032.06 - 3154; 1032.08 - 3104
1032.03 - 4153; 1032.05 - 4154
1990-ndate aastate keskelt aastani 2000 kasutati elektrirongi vaguneid püsivas koosseisus:
2103 - 3103 - 3104 - 2104,
Ülejaanud vagunid kasutati teistes rongides, vahetusvagunitena või ümberehitatud.
Aastal 1997 vagun 3153 (1032.02) on ümberehitatud Pääsküla depoo manöövrielektrivaguniks MEV-1.
Aastal 2001 saabus Riia Vagunitehastest 1989. aastal ehitatud juhtvagun ER2T-7146.01, mis hakkas kandma kohaliku numbri 2103. Endine vagun 2103 (ER2-806.07) sai numbri 2110 ning hakkas töötama ER1 koosesisus.
Samal ajal olid ka ER2-1032 vagunid moderniseeritud, ning Riia Vagunitehasest kahe mootorjuhtvagunite saabumisega töötasid nad kahes erinevates kooseisudes:
2401 - 4154 - 3104 - 2104;
2103 - 3103 - 4152 - 2402.
Aastal 2003 vagun 4153 (1032.03) on ümberehitatud Riia Vagunitehases uueks juhtvaguniks, mis töötab kohaliku numbri 2112 all.
Aastast 2010 on neljavagunine elektrirong ER2-1032 on koostatud taas oma vagunitest:
2103 - 3103 - 3104 - 2104
Aasta 2012 märtsis oli vagun 4154 (1032.05) mahakantud, 4. aprillil vagun oli depoost väljaviidud.
Koosseisu 2103-2104 kasutamine Tallinnas lõppes 1. juulil 2013 a. saabumisega Pääsküla depoosse kell 12:50. Hilisõhtul 3. juulil elektrirong viidi depoost ära ning saadeti Riia vagunitehasele.
Aasta 2015 kevadel said vagunid remonditud ning koosseisu uueks numbriks määrati ER2-3305, seega said vagunid alljärgevad numbrid:
2103 - 3305.01; 2104 - 3305.09;
3103 - 3305.02; 3103 - 3305.04.
Vagun 3154 (ER2-1032.06) oli peale remonti paigaldatud kosseissu ER2-3304 ning sai uueks numbriks 3304.04
Koosseisud ER2-3304 ja ER2-3305 olid saadetud Azerbaidžaani raudteele aasta 2015 juunis.
Tagasi
|
197?
|
| Tallinn-Balti
|
|
02.1978
|
| Nõmme
|
|
03.08.1978
|
| Tallinn-Balti
|
|
1979
|
| Tondi
|
|
08.1979
|
| Saue
|
|
22.04.1990
|
| Tallinn-Balti
|
|
07.06.1990
|
| Tondi
|
|
01.05.1997
|
| Tallinn-Balti
|
|
28.07.1997
|
| Raasiku - Kehra
|
|
10.01.1998
|
| Tondi
|
|
03.2000
|
| Järve - Rahumäe
|
|
30.01.2001
|
| Tallinn-Balti
|
|
08.2001
|
| Klooga-Rand
|
|
10.09.2004
|
| Tondi
|
|
25.05.2005
|
| Parila
|
|
08.09.2007
|
| Pääsküla depoo
|
|
13.07.2008
|
| Aegviidu
|
|
19.07.2012
|
| Lilleküla
|
|
01.07.2013
|
| Pääsküla depoo
|
| |
|
|