EESTIMAA RONGID | TALLINNA TRAMM
EST
EESTIMAA RONGID   

LÜHIINFO:


Kümnevagunine elektrirong ER1-122 oli valmistatud aasta 1960 detsembris.

Otse tehasest oli elektrirong saadetud Moskva raudtee Pererva depoosse ning aastal 1985 oli üleantud Moskva raudtee Domodedovo depoosse. Aasta 1980 märtsis oli koosseis üleantud Balti raudtee Tallinna depoo Pääsküla tsehhi.

Vagun 122.09 sai raskelt vigastada 4. oktoobril 1980 Tallinnas Balti jaamas juhtunud kokkupõrges elektrirongiga ER2-1032 ning oli mahakantud, mis tähendas ka kogu ER1-122 koosseisu elu lõpetamist.

Juhtvagun 122.01 hakkas töötama koosseisus ER1-81 numbri 81.09 all ning peale ER1-81 mahakandmist oli moderniseeritud numbri 104.09 all.

Mootor- ning haakevagunid hakkasid töötama teistes rongides, enamasti ER1-06 koosseisus.

Vagun 122.03 oli mahakantud enne 1992 a.

Aastal 1992 kõik ER1 tüüpi vagunid said uued Eesti Raudtee numbrid, mis tavaliselt vagunite peale ei joonistati.

Tõenäoliselt olid alljärgmiste vagunite numbrid:

122.02 - 3001; 122.06 - 3054;
122.10 - 3002; 122.05 - 4054.


Aasta 1993 juunis olid vaguid 122.07 ja 122.08 üleantud AS Eesti Põlevkivile.

1993-1994 aa. koosseisu ER1-122 neli vagunit olid moderniseeritud Balti Laevaremonditehases (BLRT) ning said uusi ER1B-seeria numbreid:

Detsember 1993 a. - 122.01 - 2302
Detsember 1993 a. - 122.10 - 3302
Veebruar 1994 a. - 122.02 - 3301
Aprill 1994 a. - 122.06 - 3303


Peale moderniseerimist kasutati ER1-122 vaguneid kahes ER1B koosseisudes:

2301 - 3301 - 3302 - 2302,
2303 - 3303 - 3304 - 2304.


Vagunid 122.04 ja 122.05 olid mahakantud 1990-ndate keskel.

Koosseis 2301-2302 oli kasutusel aastani 2002 ning koosseis 2303-2304 - aastani 2003. Siis olid kõik vagunid (välja arvatud 2303) vanarauaks lõigatud.


Tagasi

ER1-15 / EVR 2301-2302

05.1980
Nõmme - Hiiu
10.2000
Nõmme




Eesti Raudteeajaloo Selts
Copyright 2007-2016, ERTAS.
Kõik materjalid on nende autorite omand.
Nende kasutamine teistes ressursides ilma vastava loata on keelatud!
Statistika: 30 / 195383 / 249578.