ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   

ИНФОРМАЦИЯ:


В 2003 году Рижский Вагоностроительный завод перестроил по заказу депо Пяэскюла несколько прицепных вагонов в головные.

Вагон 4151 (ЭР2-1027.03) после перестройки получил номер 2111, вагон 4153 (ЭР2-1032.03) получил номер 2112.

В отличие от оригинальных вагонов ЭР2, новые головные вагоны были оснащены просторной кабиной нового типа, а динамотор и генератор были заменены электронным преобразователем.

Перестроенные вагоны сформировали новый состав, в качестве моторных были использованы свободные вагоны от поездов ЭР2 и ЭР12. Хотя постоянных вагонов в составе не было, в последние годы наиболее часто электропоезд работал составности:

2111 - 3251 - 3252 - 2112.

В 2007 году в головные вагонaы были установлены мягкие сидения, что позволило эксплуатировать их в составах повышенной комфортности.

Эксплуатация состава 2111-2112 в Таллинне завершилась 18 августа 2013 года прибытием в депо Пяэскюла в 11:09.Утром 24 августа электропоезд навсегда покинул депо и был отправлен на Рижский вагоностроительный завод.

Весной 2015 года вагоны 2111 и 2112 прошли капитальный ремонт, после которого из них был сформирован новый четырёхвагонный состав ЭР2-3304, в который были включены моторные вагоны 3152 (бвш. ЭР2-1027.06, нов. ЭР2-3304.02) и 3154 (бвш. ЭР2-1032.06, нов. ЭР2-3304.04). Вагоны 2111 и 2112 получили номера ЭР2-3304.01 и 3304.09 соответсвенно.

Состав ЭР2-3304 был отправлен в Азербайджан в июне 2015 года.


Назад

EVR 2111-2112

16.09.2003
Таллинн-Балти
05.2004
Таллинн-Балти
19.05.2004
Таллинн-Балти
08.2004
Лиллекюла
29.05.2007
Ярве
04.06.2008
Аэгвийду
25.09.2011
Ярве
26.03.2012
Кулли






Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 51 / 188090 / 242285.