EESTIMAA RONGID | TALLINNA TRAMM
EST
EESTIMAA RONGID   

LÜHIINFO:


Aastal 2003 Riia Vagunitehas ehitas ümber Pääsküla depoo tellimusel mitu haakevagunit juhtvaguniteks.

Vagun 4252 (ER12-6001.03) sai peale ümberehitamist numbri 2207 ning vagun 4254 (ER12-6002.03) sai numbri 2208.

Võrreldes ER2 originaalkujuga olid uutel peavagunitel uuema tüüpi juhikabiin, dinamootori ja generaatori asemel oli paigaldatud elektrooniline voolumuundur.

Ümberehitatud vagunid vormeerisid uue koosseisu, mille pidulik käikuandmine toimus 28. jaanuaril 2004 a.

Mootorvagunitena kasutati ER2 ning ER12 koosseisudest vabad vagunid. Püsivaguneid koosseisus ei olnud, kuid viimasel ajal töötas elektrirong enamasti sellises koosseisus:

2207 - 3253 - 3254 - 2208.

Aastal 2007 olid juhtvagunitesse paigaldatud pehmed istmed, mis võimaldas kasutada neid kiirrongide koosseisudes.

Koosseisu 2207-2208 kasutamine Eestis lõppes 13. augustil 2013 a. saabumisega Pääsküla depoosse kell 20:22. 24. augusti hommikul elektrirong viidi depoost ära ning saadeti Riia vagunitehasele.

Aasta 2015 kevadel teostati vagunite kapitaalremonti ning vormeeriti neist uue neljavagunise koosseisu ER2-3303, kuhu olid paigaldatud mootorvagunid 3253 (ex ER12-6001.04, uus ER2-3303.02) ja 3108 (ex ER2-1294.10, uus ER2-3303.04). Juhtvagunid 2207 ja 2208 said uuteks numbriteks vastavalt ER2-3303.01 ja 3303.09.

Koosseis ER2-3303 oli saadetud Azerbaidžaani raudteele aasta 2015 juunis.


Tagasi

EVR 2207-2208

16.09.2003
Tallinn-Balti
28.01.2004
Tallinn-Balti
22.02.2004
Klooga
17.07.2006
Hiiu
21.08.2006
Tallinn-Balti
23.08.2009
Kitseküla
13.08.2010
Keila
15.08.2010
Lagedi
05.06.2015
Riia, Vaguni park
05.06.2015
Riia, Vaguni park






Eesti Raudteeajaloo Selts
Copyright 2007-2016, ERTAS.
Kõik materjalid on nende autorite omand.
Nende kasutamine teistes ressursides ilma vastava loata on keelatud!
Statistika: 24 / 195521 / 249716.