EESTIMAA RONGID | TALLINNA TRAMM
EST
EESTIMAA RONGID   

LÜHIINFO:


Kümnevagunine elektrirong ER1-39 oli valmistatud aasta 1959 detsembris.

Otse tehasest oli elektrirong saadetud Moskva raudtee Moskva-2 depoosse ning aasta 1977 veebruaris oli üleantud Balti raudtee Tallinna depoo Pääsküla tsehhi.

Aasta 1984 oktoobris Pääsküla jaama seisuteel seisnud sektsioon 39.06 + 39.05 oli vigastatud tulekahjuga ning varsti oli mahakantud.

Aasta 1992 mais vagun 39.04 põles ära Männiku tagavarabaasil.

Aastal 1992 kõik ER1 tüüpi vagunid said uued Eesti Raudtee numbrid, mis tavaliselt vagunite peale ei joonistati.

On teada alljärgmiste vagunite numbrid:

39.01 - 2007; 39.09 - 2008;
39.02 - 3007; 39.10 - 3008.


Aastal 1993 oli vagun 39.03 üleantud AS Eesti Põlevkivile.

1994-1995 aa. koosseisu ER1-39 viis vagunit olid moderniseeritud Balti Laevaremonditehases (BLRT) ning said uusi ER1B-seeria numbreid:

Oktoober 1994 a. - 39.01 - 2306
Oktoober 1994 a. - 39.02 - 3306
November 1994 a. - 39.09 - 2307
November 1994 a. - 39.10 - 3307
Mai 1995 a. - 39.08 - 3310


Peale moderniseerimist kasutati ER1-39 vaguneid kolmes ER1B koosseisudes:

2305 - 3305 - 3306 - 2306,
2307 - 3307 - 3308 - 2308,
2309 - 3309 - 3310 - 2310.


Vagun 39.07 oli mahakantud aasta 1995 mais.

Kõik moderniseeritud koosseisu ER1-39 vagunid kasutati aastani 2004, siis nad olid mahakantud ning lõigatud vanarauaks.


Tagasi

ER1-39 / EVR 2305-2306 , EVR 2307-2308

07.1977
Tondi
07.1979
Lilleküla
02.1984
Kivimäe
06.1987
Pääsküla
19.05.1995
Tallinn-Balti
01.03.2000
Tallinn-Balti
09.2002
Paldiski
22.10.2003
Lilleküla
31.01.2004
Klooga
11.03.2004
Tallinn-Balti
16.08.2004
Tallinn-Kopli




Eesti Raudteeajaloo Selts
Copyright 2007-2016, ERTAS.
Kõik materjalid on nende autorite omand.
Nende kasutamine teistes ressursides ilma vastava loata on keelatud!
Statistika: 25 / 195522 / 249717.