ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   

ИНФОРМАЦИЯ:


Десятивагонный электропоезд ЭР1-39 построен в декабре 1959 года.

С завода состав поступил в депо Москва-2 Московской железной дороги, в феврале 1977 года передан в цех Пяэскюла депо Таллинн Прибалтийской железной дороги.

В октябре 1984 года на станции Пяэскюла секция 39.06 + 39.05 серьёзно пострадала от пожара и вскоре была списана.

В мае 1992 года вагон 39.04 сгорел на базе запаса в Мяннику.

В 1992 году вагонам были присвоены новые номера Эстонской железной дороги, которые, как правило, на вагоны не наносились.

Известны номера следующих вагонов:

39.01 - 2007; 39.09 - 2008;
39.02 - 3007; 39.10 - 3008.


В 1993 году вагон 39.03 передан на комбинат Eesti Põlevkivi (Эстонсланец).

В 1994-1995 годах пять вагонов из состава ЭР1-39 прошли модернизацию на Балтийском судоремонтном заводе (БСРЗ) и получили новые номера серии ЭР1Б:

Октябрь 1994 г. - 39.01 - № 2306
Октябрь 1994 г. - 39.02 - № 3306
Ноябрь 1994 г. - 39.09 - № 2307
Ноябрь 1994 г. - 39.10 - № 3307
Май 1995 г. - 39.08 - № 3310


Прошедшие модернизацию вагоны эксплуатировались в трёх составах ЭР1Б:

2305 - 3305 - 3306 - 2306,
2307 - 3307 - 3308 - 2308,
2309 - 3309 - 3310 - 2310.


Вагон 39.07 списан в мае 1995 года.

Все модернизированные вагоны состава ЭР1-39 проработали до 2004 года, после чего были порезаны на металлолом.


Назад

ЭР1-39 / EVR 2305-2306 , EVR 2307-2308

07.1977
Тонди
07.1979
Лиллекюла
02.1984
Кивимяэ
06.1987
Пяэскюла
19.05.1995
Таллинн-Балти
01.03.2000
Таллинн-Балти
09.2002
Палдиски
22.10.2003
Лиллекюла
31.01.2004
Клоога
11.03.2004
Таллинн-Балти
16.08.2004
Таллинн-Копли




Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 116 / 104408 / 158603.