ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   

ИНФОРМАЦИЯ:


Десятивагонный электропоезд ЭР1-57 построен в январе 1960 года.

С завода состав поступил в депо Москва-2 Московской железной дороги, в сентябре 1978 года передан в цех Пяэскюла депо Таллинн Прибалтийской железной дороги.

В мае 1992 года вагоны 57.04, 57.05 и 57.07 сгорели на базе запаса в Мяннику.

В 1992 году вагонам были присвоены новые номера Эстонской железной дороги, которые, как правило, на вагоны не наносились.

Известны номера следующих вагонов:

57.01 - 2011; 57.09 - 2012;
57.02 - 3012; 57.08 - 3052;
57.10 - 3011; 57.03 - 4052.


В 1992 году вагон 57.06 передан на комбинат Eesti Põlevkivi (Эстонсланец) для перевозки рабочих.

В 1995 году четыре вагона из состава ЭР1-57 прошли модернизацию на Балтийском судоремонтном заводе (БСРЗ) и получили новые номера серии ЭР1Б:

Июль 1995 г. - 57.01 - № 2311
Июль 1995 г. - 57.10 - № 3311
Октябрь 1995 г. - 57.09 - № 2312
Октябрь 1995 г. - 57.02 - № 3312


После 1995 года прошедшие модернизацию вагоны эксплуатировались в постоянном составе ЭР1Б:

2311 - 3311 - 3312 - 2312.

Вагоны 57.03 и 57.08 списаны в 1999 году.

Все модернизированные вагоны состава ЭР1-57 проработали до весны 2005 года, после чего были отправлены на металлолом.


Назад

ЭР1-57 / EVR 2311-2312

07.1979
Таллинн-Балти
07.1979
Лиллекюла
1995
Таллинн-Балти
05.1995
Лаагри
05.2000
Сауэ - Валингу
15.08.2004
Таллинн-Балти
24.08.2004
Тонди
15.06.2005
Таллинн-Копли




Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 50 / 188089 / 242284.