КИТСЕКЮЛА
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   
Платформа Китсекюла.

Электропоезда в Китсекюла.


КИТСЕКЮЛА

 » Фотогалерея


В 2008 году в рамках проекта Европейского Фонда Регионального Развития на электрифицированной железной дороге было построено три новых остановочных пункта. Стоимость проектирования и строительства составила около 10 миллионов эстонских крон (639 тысяч евро), из которых 75 процентов были предоставлены Европейским фондом, a оставшуюся четверть расходов взяло на себя государство. Первые две остановки - Урда и Падула - были построены на линии западного напрвления между Лаагри и Сауэ, третья - Китсекюла - на линии восточного направления между Таллинном и Юлемисте. Самой дорогой оказалась остановка Падула, стоимость строительства которой составила 4,4 миллиона крон. Возведение Кисекюла обошлось в 2,2 миллиона, а Урда - в 1,8 миллионов крон.

Остановочный пункт Китсекюла (в переводе с эстонского - "Козья деревня") был открыт 10 ноября 2008 года. Остановка расположена в Таллинне, между улицами Техника и Кауба, неподалёку от виадука, по которому Пярнуское шоссе пересекает железную дорогу. Своё название остановка получила по окружающему её микрорайону.

Остановочный пункт Китсекюла обеспечивает пассажирам возможность добраться на электропоезде в центр Таллинна, а так же удобно пересесть на городской транспорт, следующий по Пярнускому шоссе. Остановка расположена всего в 7 минутах ходьбы от трамвайной и автобусной остановки Винеэри, в трёх минутах ходьбы от больницы Магдалена и футбольного стадиона Лиллекюла.

На остановочном пункте были построены два пассажирских перрона длиной 30 метров с освещением, павильонами и пешеходными дорожками. Подняться на платформу можно было как по лестнице, так и по специальному пандусу.

В связи с прибытием новых пассажирских поездов Stadler FILRT летом 2013 года платформы были перестроены в соответствии с европейским стандартом на высоту 550 мм. В связи с большой популярностью остановки длина новых перронов была увеличена до 150 метров.


СХЕМА
А - к станции Юлемисте;
B - к станции Таллинн.



Дмитрий КНЯЗЕВ

Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 17 / 83054 / 137249.