ОЛИВЕРЕ · КОХТЛА-НЫММЕ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   
Центр Кохтла-Нымме

Остановка Кохтла-Нымме.


ОЛИВЕРЕ · КОХТЛА-НЫММЕ

 » Схема о.п. Кохтла-Нымме (2014)


ИСТОРИЯ

Населённый пункт Кохтла-Нымме возник в начале 1930-х годов в виде рабочего посёлка объединения Gold Fields. В 1931 году завод Consolidated Gold Fields Ltd. запустил пробный проект по производству сланцевого масла, а с 1934 года завод заработал на полную мощность.

С 1945 по 1959 годы посёлок носил имя Кохтла, до конца 1947 года относился к уезду Вирумаа, а позднее был в подчинении города Кохтла-Ярве. В качестве административной единицы Кохтла-Нымме был образован 9 октября 1990 года, когда был отделён от города Кохтла-Ярве и считался посёлком в Ида-Вирумаа. 25 августа 1993 года Кохтла-Нымме получил статус посёлка-волости.


ОЛИВЕРЕ

При строительсве завода Gold Fields в 1930 году подъездной путь был построен от 255-го километра перегона Пюсси - Кохтла. В этом месте и возник остановочный пункт Оливере. Ветку на завод обслуживали паровозы Государственной сланцеперерабатывающей промышленности, а позднее - маневровый локомотив станции Кохтла. Пассажирские поезда останавливались в Оливере до начала 1970-х годов.

По состоянию на 1972 год на подъездном пути завода в Оливере имелись четыре ручные стрелки, однако согласно более ранним докуметнам на подъездных путях стрелок было по меньшей мере десять. Пост примыкания Оливере обслуживался дежурным, при его отстутствии обязанности дежурного разрешалось выполнять составителю поездов станции Кохтла.

Отправление поездов со станции Кохтла на Оливере осуществлялось по ключу-желзу при запрещающем показании выходного светофора. На время следования поезда от станции Кохтла до поста Оливере полуавтоблокировака на перегоне не действовала, а после заезда поезда на подъездной путь и освобождения перегона её действие возобновлялось. Автоблокировка на перегоне Пюсси - Кохтла была внедрена к 1974 году. Пост Оливере действовал до начала 1990-х годов.


КОХТЛА-НЫММЕ

После закрытия остановки Оливере, жителям посёлка Кохтла-Нымме для того, что бы сесть на поезд приходилось идти около двух километров до станции Кохтла. Старейшины посёлка неоднократно ходатайствавали, чтобы остановку перенесли поближе к населённому пункту, и лишь в 2013 году Эстонская Железная Дорога пошла людям навстречу.

Новая платформа длиной 35 метров была построена совсем недалеко от того места, где раньше была остановка Оливере. Помимо перрона была построена также небольшая парковка, что позволяет пассажирам удобно добраться до поезда на личном автомобиле.

Остановчный пункт Кохтла-Нымме был торжественно открыт 16 декабря 2014 года, в тот же день пассажирские поезда перестали останавливаться на станции Кохтла.



Дмитрий Князев, 2016

Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 88 / 69719 / 123914.