ВАЛИНГУ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   
Остановочный пункт Валингу.

Здание поста ЭЦ (ранее также кассы) Валингу.

Электропоезд Stadler FLIRT на посту Валингу.


ВАЛИНГУ

 » Фотогалерея

 » Схема блок-поста (2011)
 » Схема блок-поста (1998 - 2010)
 » Схема блок-поста (1981 - 1997)


ИСТОРИЯ

Деревня Валингу расположена в Харьюском уезде, волости Сауэ, в трёх километрах от города Кейла. К северу от деревни пролегает Таллиннская окружная дорога.

В 1870 году было открыто движение по проложенной через деревню железной дороге Таллинн - Палдиски. Остановочный пункт Валингу был открыт предположительно в середине 1930-х годов. Верояно, сначала действовала остановка по требованию.

В 1958 году было запущено регулярное движение электропоездов по маршруту Таллинн - Кейла, а вскоре и по маршруту Таллинн - Клоога, что, несомненно, улучшило транспортное сообщение жителей деревни как со столицей, так и с ближайшими городами - Кейла и Сауэ. Для пассажиров был построена высокая железобетонная платформа.

В 1959 году на участке Пяэскюла - Кейла была внедрена трёхзначная автоблокировка, a расположенный вблизи платформы переезд был оборудован автоматической сигнализацией. В 1970-х годах началось строительство второго пути на участке между остановкой Валингу и станцией Сауэ.

К 1976 году вблизи платформы Валингу был открыт одноимённый блок-пост, откуда начинался двухпутный перегон в направлении Сауэ. В перcпективе двухпутную линию планировалось достроить до Кейла, однако, по различным причинам эти планы реализованы не были.

Новое здание поста было построено на месте старого пассажирского здания, хотя стрелочные переводы были уложены в полукилометре от него.

На блок-посту Валингу были уложены одни из немногих в Эстонии пологих стрелок марки 1/18, позволяющие проследовать поездам на отклонение со скоростью до 80 км/ч. В середине 2000-х годов состояние съезда ухудшилось и разрешённая скорость движения была понижена до 40 км/ч.

В 2012 году в связи с предстоящим вводом в эксплуатацию поездов Stadler FLIRТ были построены новые пассажирские платформы, высота которых, согласно европейскому стандарту, составила 550 мм. Месторасположение перронов не изменилось, однако их длина уменьшилась до 150 метров.


ЗДАНИЕ СТАНЦИИ

При открытии остановочного пункта для пассажиров был построен небольшой деревянный павильон, служивший залом отжидания. Данные о существовании билетной кассы в довоенное время отсутствуют.

В середине 1970-х годов при постройке блок-поста было построено новое кирпичное здание, в котором расположилось рабочее место дежурной по посту, а также помещение для пассажиров. Пассажиропоток в Валингу всегда небольшой, поэтому не удивительно, что продажей билетов занималась дежурная по посту в свободное от основных обязанностей время.

В 1997 году продажа билетов в здании станции была прекращено и доступ в него пассажиров был закрыт. В настоящее время в здании располагается только пост дежурной.



Дмитрий Князев, 2014

Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 83 / 78510 / 132705.