ЛЕЛЛЕ - ВИЛЬЯНДИ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   
Пассажирское здание о.п. Кяру.

Станция Тюри.

Станция Выхма.


ЛЕЛЛЕ - ВИЛЬЯНДИ

Протяжённость - 78,7 км.
Построен: узкоколейный - 1901 г., ширококолейный - 1972-1974 гг.
Однопутный, не электрифицирован.

Название км Год
откр.
(закр.)
ЛЕЛЛЕ
01971
Кяру
9,21972
Колу
18,21972
2014
ТЮРИ
26,11972
Тайксе
31,12006
Кяревере
36,41974
Oллепа
43,21974
ВЫХМА
47,91974
Олуствере
57,51974
Сюргавере
66,41974
ВИЛЬЯНДИ
78,71974


Участок железной дороги Лелле - Вильянди был построен в конце XIX - начале XX веков как часть узкоколейной железной дороги Таллинн - Вильянди - Мыйзакюла. Официальное открытие линии состоялось 1 августа 1901 года.

В 1960-х годах с целью развития железнодорожной сети было решено перешить узкоколейные линии южного направления на широкую колею. Движение поездов по узкоколейной дороге было закрыто между Таллинном и Тюри 2 марта 1971 года, а между Тюри и Вильянди - 5 марта 1972 года.

К лету 1972 года уже был готов участок новой дороги между станциями Лелле и Тюри, первый пассажирский поезд (Д1-473) отправился с Балтийского вокзала по маршруту Таллинн - Тюри 7 июля 1972 г.

К 1974 году была построена широколейная дорога между Тюри и Вильянди, первый поезд (Д1-322) отправился по маршруту Таллинн - Вильянди 5 июля 1974 г.

Узкоколейная железная дорога между Вильянди и Мыйзакюла была закрыта для движения и разобрана в 1973 году. Новая ширококолейная дорога Таллинн - Мыйзакюла была построена через Пярну, таким образом станция Вильянди навсегда стала тупиковой.

С 1997 года железнодорожные линии Таллинн - Лелле - Пярну и Лелле - Вильянди принадлежат компании Edelaraudtee (АО Юго-западная железная дорога). С 1 февраля 2008 года компания Edelaraudtee прекратила осуществлять грузовые перевозки, на сегодняшний день по участку Лелле - Вильянди регулярно курсируют только дизель-поезда.

В связи с прибытием в 2013 году новых пассажирских поездов Stadler FLIRT все пассажирские платформы перестроены в соответствии с европейским стандартом на высоту 550 мм.

Дмитрий Князев

Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 45 / 87000 / 141195.