ПОЕЗДА ЭСТОНИИ | ТАЛЛИННСКИЙ ТРАМВАЙ
ПОЕЗДА ЭСТОНИИ   
ТГМ4-2662 в порту Пальяссааре.

ТГМ4A-275 на станции Юлемисте.

ТГМ4Б-0863 в Пальяссааре.

Тепловоз ТГМ4БЛ 37-182 на станции Таллинн-Балти.


ТЕПЛОВОЗЫ ТГМ4, ТГМ4А, ТГМ4Б и ТГМ4БЛ

 » Информация по тепловозам ТГМ4, ТГМ4А, ТГМ4Б и ТГМ4БЛ


ТЕПЛОВОЗЫ ТГМ4

Маневровый тепловоз с двухступенчатой гидромеханической передачей ТГМ4 был спроектирован в начале 1970-х году на базе моделей ТГМ3 и ТГМ6А. В отличие от ТГМ3, оборудованного дизелем М753Б завода "Звезда", на тепловозы ТГМ4 устанавливался двигатель 211Д Балаковского завода. В 1971 году было начато серийное производство облегчённой версии тепловоза (модификации ТГМ4А), выпуск базовой модели был начат лишь в 1973 году.

Тепловоз ТГМ4 имеет кузов капотного типа, рама локомотива опирается на две двухосные тележки. Тепловоз оснащён четырёхтактным шестицилиндровым дизелем 211Д-1 (позднее - 211Д-3), который при частоте вращения 1400 об/мин. достигает мощности 552 кВт (750 л.с.), получаемая действительная мощность тепловоза при этом составляет 368 кВт (500 л.с.). На тепловозе установлен балласт весом 15 тонн, рабочая масса составяляет 80 тонн.

Всего с 1973 по 1990 годы было построено 2659 тепловозов, которые поступили преимущественно на промышленные предприятия Советского Союза. На железные дороги Эстонии было поставлено 13 тепловозов ТГМ4 различных модификаций.


МОДИФИКАЦИИ

В процессе производства в конструкцию тепловоза ТГМ4 неоднократно вносились изменения, что привело к появлению нескольких модификаций. В Эстонию, помимо базовой модели поступали модификации ТГМ4А, ТГМ4Б и ТГМ4БЛ.

Тепловозы ТГМ4А отличаются уменьшенным балластом, который составляет всего 3 тонны. При этом масса тепловоза уменьшилась до 68 тонн. Всего было построено 2918 тепловозов ТГМ4А, с 1989 года выпуск таких локомотивов продолжился под серией ТГМ4Л(Л - лёгкий).

Тепловоз ТГМ4Б является модернизацией базовой модели и отличается, прежде всего, более мощным дизельным двигателем 211Д-3М мощностью 599 кВт (814 л.с.), конструкционная скорость увеличена до 65 км/ч.

Тепловозы ТГМ4БЛ являются облегчённым вариантом ТГМ4Б - балласт составляет 3 тонны, масса уменьшена до 68 тонн. Производится в небольших количествах на экспорт. В начале 1990-х годов 8 тепловозов были изготовлены для Кубы, и хотя и не были отправлены, сохранили в обозначении Кубинскую серию "37".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ТГМ4ТГМ4АТГМ4БТГМ4БЛ
 Длина (мм)
12 60013 100
 Ширина (мм)
3 1403 130
 Высота (мм)
4 6004 355
 Осевая формула
2o - 2o
 Максимальная скорость (км/ч)
5565
 Служебная масса (т)
80688068
 Нагрузка на ось (т)
20172017
 База тележки (мм)
2 100
 Мощность двигателя (кВт)
552599
 Минимальный радиус кривых (м)
40
 Запас топлива (кг)
2 8002 720
 Запас воды (л)
380550
 Запас песка (кг)
900


Дмитрий КНЯЗЕВ

Эстонское Железнодорожно-историческое Общество
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Все материалы являются интеллектуальной собственностью их авторов.
Любое их использование на других ресурсах без соответствующего разрешения запрещено!
Статистика: 5 / 91334 / 145529.