Pikkus - 78,7 km.
Ehitatud: kitsarööpmeline - 1901 a., laiarööpmeline - 1972-1974 aa.
Üherajaline, elektrifitseeritamata.
Nimetus
km
Av. (sulg.) aasta
LELLE
0
1971
Käru
9,2
1972
Kolu
18,2
1972 2014
TÜRI
26,1
1972
Taikse
31,1
2006
Kärevere
36,4
1974
Ollepa
43,2
1974
VÕHMA
47,9
1974
Olustvere
57,5
1974
Sürgavere
66,4
1974
VILJANDI
78,7
1974
Lelle - Viljandi raudteelõik ehitati XIX sajandi lõpus ning XX sajandi alguses Tallinn - Viljandi - Mõisaküla kitsarööpmelise raudtee osana. Liini ametlik avamine toimus 1. augustil 1901.a.
1960-ndatel oli otsustatud rongiliikluse arenemiseks ehitada lõunasuuna raudteeliinid ümber laiarööpmelisteks. Tallinna ja Türi vahel oli kitsarööpmelisel raudteel liiklus suletud 2. märtsil 1971.a, Türi ja Viljandi vahel - 5. märtsil 1972.a.
Aasta 1972 suveks sai valmis uus raudteelõik Lelle ja Türi jaamade vahel, esimene reisirong (D1-473) väljus Tallinna Balti jaamast liinile Tallinn - Türi 7. juulil 1972.a.
Aastaks 1974 oli valmis uus laiarööpmeline raudteelõik ka Türi ja Viljandi vahel - esimene reisong (D1-322) väljus Tallinn - Viljandi liinile 5. juulil 1974.a.
Viljandi - Mõisaküla kitsarööpmeline raudtee oli liikluseks suletud ja demonteeritud aastal 1973. Vastavalt arengukavale oli uus Tallinn - Mõisaküla laiarööpmeline liin rajatud läbi Pärnu, seega jäi Viljandi jaam igaveseks lõppjaamaks.
Aastast 1997 on Tallinn - Lelle - Pärnu ning Lelle - Viljandi liinid AS Edelaraudtee ettevõte omandis. Alates 1. veebruarist 2008 lõpetas Edelaraudtee tegemist kaubaveoga. Sellega tänapäeval liikuvad Lelle - Viljandi raudteeliinil ainult diiselrongid.
Seoses uute Stadler FLIRT rongide saabumisega aastal 2013 on kõik ooteplatvormid ümberehitatud vastavalt euroopa standardile kõrgusele 550 mm.