TALLINN - LELLE
EESTIMAA RONGID | TALLINNA TRAMM
EESTIMAA RONGID   
Rööbastee ümbernaelutamine Kiisa lähedal.

Lohu peatuskoht.

Keava jaamahoone.

Lelle jaamahoone.


TALLINN - LELLE


Nimetus km Av.
(sulg.)
aasta
TALLINN
104,4 1870  ex Revel
TALLINN-VÄIKE
4,1 1969
LIIVA
7,1 1969
Männiku
12,8 1969 al 12.05.2004 - peatuskoht
Saku
17,3 1969
Kasemetsa
20,7 1969
KIISA
24,7 1969
Roobuka
26,6 197? ex. "27.km" peatuskoht
Vilivere
29,2 197?
KOHILA
33,0 1969
Lohu
39,7 1969
Hagudi
45,8 1969 al 20.05.2004 - peatuskoht
RAPLA
54,4 1969
Keava
61,2 1971
LELLE
71,9 1971


Tallinn - Lelle raudteelõik oli ehitatud XIX sajandi lõpus ning XX sajandi alguses Tallinn - Viljandi kitsarööpmelise raudtee osana. Liini ametlik avamine toimus 1. augustil 1901.

1960-ndatel otsustati rongiliikluse arenemiseks ehitada lõunasuunda raudteeliinid ümber laiarööpmelisteks ning aastal 1967 hakati kitsarööpmelise raudtee kõrval rajama laiarööpmelise liini. Laiarööpmeline ühendustee Tallinn-Balti ja Tallinn-Väike jaamade vahel oli rajatud juba varem, Tallinn-Väike - Tallinn-Sadama lõik aga ei hakkanud ümber ehitada, sellega toimusid ehitustööd vaid Tallinn-Väike ja Lelle vahel.

Aastal 1969 sai valmis laiarööpmeline Tallinn - Rapla raudteelõik. 19. juunil 1969 väljus Tallinn-Balti jaamast pidulikukt kaunistatud esimene laiarööpaline reisirong (D1-312) liinile Tallinn - Rapla.

Aastaks 1971 ehitati laiarööpmeline raudtee juba Pärnu jaamani. Laiarööpmeline diiselrong (D1-465) teostas esimese reisi Tallinna ja Pärnu vahel 23. juulil 1971.

Aasta 1971 kevadel Tallinn-Sadama - Lelle kitsarööpmeline raudtee oli liikluseks suletud ning lammutatud. Sellega oli demonteeritud ka ülejaanud Tallinnas tegutsenud kitsarööpmelised raudteed (Veski post - Lasna, Liiva - Vääna jt). Peale kitsarööpmelise raudtee sulgemist ehitati Tallinn-Väike depoo ümber laiarööpmelise diiselrongide ning reisivagunite teenistuseks. Aastal 1994 rajati sinna ka uus remonditsehh.

Aastaks 1974 valmistati laiarööpmelise Lelle - Viljandi raudteeliini ning Lelle jaam sai täielikult laiarööpmeliseks sõlmjaamaks.

Aastast 1981 seoses Pärnu - Mõisaküla laiarööpmelise raudtee valmimisega hakkasid läbi Tallinn - Lelle raudteed liikuma ka rahvusvahelised reisirongid. Kahjuks aga tänapäevani see liin ei säilinud.

Aastast 1997 on Tallinn - Lelle - Pärnu ning Lelle - Viljandi liinid AS Edelaraudtee ettevõte omandis. Alates 1. veebruarist 2008 lõpetas Edelaraudtee tegemist kaubaveoga. Sellega tänapäeval liikuvad Tallinn - Lelle raudteeliinil ainult kohalikud diiselrongid.

Seoses uute Stadler FLIRT rongide saabumisega aastal 2013 on kõik ooteplatvormid ümberehitatud vastavalt euroopa standardile kõrgusele 550 mm.

Dmitri Knjazev

Eesti Raudteeajaloo Selts
Copyright © 2007-2016, ERTAS.
Kõik materjalid on nende autorite omand.
Nende kasutamine teistes ressursides ilma vastava loata on keelatud!
Statistika: 83 / 95702 / 149897.